Un distribuidor que incorpora membranas de cámara de freno a su gama se enfrenta siempre a la misma pregunta: qué medidas primero. Tenerlas todas en profundidad inmoviliza dinero en medidas que pueden pasar un año en la estantería. Tener demasiado pocas significa decirle a un taller que vuelva la semana que viene, y los talleres no vuelven.
No hay una respuesta universal, pero hay un punto de partida mejor que la intuición.
Qué dice el número de equivalencias
Cada medida que suministramos está cruzada con las referencias que otras empresas usan para la misma membrana: fabricantes de vehículos, fabricantes de sistemas de freno y marcas de recambio. Cuantos más catálogos recogen una medida, más versiones de vehículo y más cámaras es probable que monten.
En nuestra gama de 21 medidas el reparto es desigual. Las tres más amplias:
| Medida | Referencias OEM | Marcas |
|---|---|---|
| Type 24 carrera larga | 63 | 33 |
| Type 24 carrera normal | 51 | 21 |
| Type 30 carrera normal | 45 | 22 |
El Type 24 de carrera larga aparece bajo más referencias que cualquier otra medida que suministramos. En el otro extremo, cuatro medidas de nuestra gama aún no tienen ninguna referencia OEM verificada; también las suministramos, por Type y carrera.
Una medida con muchas referencias no es automáticamente una medida que se venda. Es una medida que describen muchos catálogos — lo que suele significar muchas versiones de vehículo, varios fabricantes de sistemas de freno y un largo historial de servicio. A falta de algo mejor, es una primera aproximación razonable a la demanda.
Qué no puede decirle
Un número de equivalencias es una cifra global. Su mercado no lo es.
- La flota cambia según la región. Los fabricantes de camiones y de sistemas de freno que dominan un mercado pueden ser menores en otro, y las medidas de cámara que prefieren cambian con ellos.
- El tipo de vehículo cuenta. Un distribuidor que atiende a fabricantes de remolques y otro que atiende a operadores de autobuses verán rotar medidas distintas.
- Un número no es una cifra de ventas. No publicamos datos de ventas, y un número de referencias de catálogo no lo es.
Así que tome la tabla como surtido de partida y deje que sus propios registros la corrijan en los primeros pedidos. Las referencias de cámara que piden sus clientes de taller son mejores datos que los nuestros.
Las dos carreras, o ninguna
Si tiene un Type en stock, piénselo dos veces antes de tener solo una carrera. Las membranas de carrera normal y larga no son intercambiables en ningún sentido: un taller con una cámara de carrera larga no puede usar la de carrera normal de su estantería, y montarla igualmente elimina la reserva de recorrido del freno. Un Type en una sola carrera solo atiende a las cámaras hechas para esa carrera, y el resto se va.
Nuestra guía sobre carrera normal y carrera larga explica la diferencia.
Un primer pedido sensato
- Empiece por las medidas de cobertura más amplia, en las dos carreras cuando existan las dos.
- Añada las medidas que sus clientes ya le han pedido, por referencia de cámara.
- Pida poco de muchas medidas en lugar de mucho de pocas, y repita según lo que rote.
- Antes de comprometerse, monte muestras. Enviamos hasta diez piezas sin coste, de las medidas que elija; usted cubre el envío.
Toda la gama, con cada referencia OEM que cruzamos, está en la tabla de medidas. Los distribuidores tienen precios por niveles — la página de distribuidores explica qué pedimos y qué ofrecemos.