İçeriğe geç

Kalite

Viaforta körük lastikleri, hazır satın alınan değil, özel reçetemizle harmanlanan kauçuk karışımından üretilir. Reçete üzerindeki bu kontrol, eğilme yorulma ömrünü ve kord bezine yapışmayı belirleyen şeydir — sonucu ücretsiz numuneyle kendiniz test edebilirsiniz.

Özel Reçete ile Güçlendirilmiş Kauçuk Üretimi

Hammadde olarak tedarik ettiğimiz yüksek kaliteli kauçuk, imalatçı ortağımızla birlikte geliştirdiğimiz özel reçete doğrultusunda yeniden harmanlanarak onun İstanbul’daki tesisinde işleniyor. Bileşim, fren körük lastiğinin çalışma koşulları göz önünde bulundurularak dayanıklılık, esneklik ve uzun servis ömrü hedefleri doğrultusunda optimize ediliyor. Özel formülümüz ve kord bezi takviyeli üretim yapımız sayesinde ürünlerin yüksek basınç, sürekli çalışma ve tekrarlanan deformasyon koşullarında güçlü performans göstermesi amaçlanıyor. Kalite, doğru hammadde ve doğru reçete ile başlar.

Reçetedeki üç seçim doğrudan fren körük lastiğini ilgilendirir

  • Çekme dayanımından önce eğilme yorulması

    Körük lastiği bir conta değildir. Fren her uygulandığında tam stroku boyunca hareket eder; servis ömrü boyunca kesintisiz. Bu ömrü bitiren şey yırtılma değil, eğilme çatlağıdır. Bu parça için ayarlanmış bir karışım, bir miktar çekme dayanımını eğilme yorulma direnci karşılığında verir — genel amaçlı bir karışımın böyle bir takas yapmak için hiçbir nedeni yoktur.

  • Kauçuk ile kord bezi arasındaki yapışma

    Basınç yükünü kord bezi katı taşır; kauçuk sızdırmazlığı sağlar ve yükü itme çubuğuna aktarır. İkisi arasındaki bağ verirse katlar ayrılır ve lastik balonlaşır — bu, patlama şeklinde değil yavaş basınç kaybı şeklinde görünen, filonun fark etmesi daha zor olan arıza tipidir. O bağ karışımın bir özelliğidir. Karışımı satın alırsanız onu ayarlayamazsınız.

  • Kullanılan prese göre ayarlanmış kürleme sistemi

    Çapraz bağlanmayı süre, sıcaklık ve kürleme paketi birlikte belirler. Başkasının çevrimine göre formüle edilmiş bir karışım bizde ya aşırı kürlenir — kırılgan olur, eğilme altında kısa ömürlüdür — ya da eksik kürlenir; bu da sonradan kalıcı deformasyon olarak çıkar: tam geri dönmeyen bir lastik ve ayardan çıkan bir fren.

Pratikte ne anlama geliyor?

İzlenebilirlik. Bir şeyin açıklanması gerektiğinde zincir, hammadde partisinden karışıma, oradan bitmiş parçaya kadar tek tesisin içinde uzanır. Karışımı satın alan bir üreticinin yapabileceği tek şey tedarikçi değiştirmektir.

Bize inanmayın, test edin

10 adede kadar ücretsiz gönderiyoruz; kargoyu siz karşılıyorsunuz. Takın, çalıştırın ve parçayı bizim söylediklerimize göre değil, yaptığına göre değerlendirin. Bu kadar sade bir komponent için, yazıya dökebileceğimiz her şeyden daha hızlı ve daha dürüst bir değerlendirmedir.

Ücretsiz numune iste

Talep ve iade

İki ayrı durum, her birinin kendi şartları var. İkisi de her siparişte geçerli ve ikisi de proforma faturada tekrar yazılır.

Varışta tespit edilen sorunlar

Kapsam
Yanlış parça, eksik adet, nakliye hasarı veya gözle görülür kusur.
Bildirim süresi
Teslimden itibaren 14 gün.
Gereken
Parçaların geldiği haliyle ve ambalajın fotoğrafları.
Masraf
Bize ait — değişim ürünler de gidiş dönüş kargo da.

Kullanımda ortaya çıkan üretim kusuru

Kapsam
Takıldıktan sonra ortaya çıkan, parçanın kendisindeki kusur. Talep, kusurlu adetlerin değişimini kapsar.
Bildirim süresi
Teslimden itibaren 6 ay.
Gereken
İnceleme için bize gönderilen bir numune.
Masraf
Numunenin gönderimi size ait. Talep haklı çıkarsa bedelini biz karşılarız.

10 iş günü içinde karar

İnceleme üretim tesisinde yapılır. Numune bize ulaştığı günden itibaren on iş günü içinde yazılı cevabınızı alırsınız — bulgular talebi desteklesin ya da desteklemesin.

Tazmin nasıl yapılır?

Değişim ürün ya da sonraki siparişinizde alacak. Değişim mümkün değilse nakit iade.

Yazarken sipariş numaranızı, elinizdeyse karton üzerindeki parti numarasını da belirtin — inceleme oradan başlar.

Sık sorulan sorular

Ürünleriniz sertifikalı mı?
Hayır. Üretim tesisinde ISO 9001 veya IATF 16949 yok ve aksini ima etmeyeceğiz. Yerine sunduğumuz şey, taahhüt vermeden test edebileceğiniz bir parça: 10 adede kadar ücretsiz numune ve talep üzerine partiye ait üretim test raporları. Pazarınızda sertifika kesin bir şartsa bunu erkenden söyleyin — sizin için yapabileceklerimizi değiştirir ve bunu siparişten sonra değil şimdi konuşmayı tercih ederiz.
Test raporlarını görebilir miyim?
Evet. Partiye ait üretim test raporları talep üzerine paylaşılır. Teklif isterken belirtin, birlikte gönderelim.
Körük lastikleri neyden üretiliyor?
Kord bezi takviyeli kauçuktan; karışım hazır satın alınmaz, özel reçetemizle harmanlanır.
Sertlik, patlama basıncı veya çevrim ömrünü neden yayınlamıyorsunuz?
Çünkü partiler arasında oynuyorlar. Sonraki bir sevkiyatla örtüşmeyen sabit bir sayı yayınlamak, sizin için hiç yayınlamamaktan kötü olurdu. Uygunluğu tip ve strok belirler; onlar oynamaz.
Ürüne bizim markamızı basabilir misiniz?
Körük lastiği markasız sevk edilir; Viaforta markası kartonda ve etikettedir. Parçanın üzerine marka basmak ayrı bir kalıp ve asgari bir sipariş adedi gerektirir — sorun, fiyatlandıralım.
Nerede üretiliyor?
İstanbul, Türkiye’deki üretim ortağımızın tesisinde.
Parçalar kusurlu çıkarsa ne olur?
Sorunun ne zaman görüldüğüne bağlı olarak iki yol var. Varışta görünen her şey — yanlış parça, eksik adet, nakliye hasarı — 14 gün içinde fotoğrafla bildirilir ve masrafı bize ait olmak üzere değiştirilir. Kullanımda ortaya çıkan üretim kusuru teslimden itibaren 6 ay kapsam dahilindedir: inceleme için numune gönderirsiniz, 10 iş günü içinde yazılı kararınızı alırsınız. Şartların tamamı yukarıda yazılı.

24 saat içinde teklif alın

Parça numarasını ve adedi gönderin. USD cinsinden fiyat, Incoterms teslim şekli ve termin süresi alırsınız — isim belirtilmiş bir kişiden, çoğunlukla aynı iş günü içinde.

Talep üzerine 10 adede kadar ücretsiz numune gönderilir; yalnızca kargo bedelini karşılarsınız.

Fiyatlar USD cinsinden, EXW veya FOB Istanbul olarak verilir. Navlun ayrıca düzenlenir. Ödeme, proforma fatura karşılığında banka havalesi veya akreditif ile yapılır.

WhatsApp