Un distributeur qui ajoute des membranes de vase de frein à sa gamme se pose toujours la même question : quelles tailles d’abord ? Tout stocker en profondeur immobilise de l’argent dans des tailles qui peuvent rester un an sur l’étagère. En stocker trop peu, c’est dire à un atelier de revenir la semaine prochaine — et les ateliers ne reviennent pas.
Il n’y a pas de réponse universelle, mais il existe un meilleur point de départ que l’intuition.
Ce que dit le nombre d’équivalences
Chaque taille que nous fournissons est reliée aux références que d’autres sociétés utilisent pour la même membrane : constructeurs de véhicules, fabricants de systèmes de freinage et marques de rechange. Plus une taille figure dans de catalogues, plus elle a de chances d’équiper de versions de véhicules et de vases.
Sur notre gamme de 21 tailles, la répartition est inégale. Les trois plus larges :
| Taille | Références OEM | Marques |
|---|---|---|
| Type 24 course longue | 63 | 33 |
| Type 24 course normale | 51 | 21 |
| Type 30 course normale | 45 | 22 |
Le Type 24 course longue apparaît sous plus de références que toute autre taille que nous fournissons. À l’autre extrémité, quatre tailles de notre gamme n’ont encore aucune référence OEM vérifiée ; nous les fournissons tout de même, par Type et par course.
Une taille qui a beaucoup de références n’est pas automatiquement une taille qui se vend. C’est une taille que beaucoup de catalogues décrivent — ce qui signifie en général de nombreuses versions de véhicules, plusieurs fabricants de systèmes de freinage et un long historique en service. Faute de mieux, c’est une première approximation raisonnable de la demande.
Ce qu’il ne peut pas vous dire
Un nombre d’équivalences est un chiffre mondial. Votre marché ne l’est pas.
- Le parc varie selon la région. Les constructeurs et les fabricants de systèmes de freinage qui dominent un marché peuvent être mineurs dans un autre, et les tailles de vase qu’ils préfèrent changent avec eux.
- Le type de véhicule compte. Un distributeur qui sert des constructeurs de remorques et un autre qui sert des exploitants d’autocars ne verront pas tourner les mêmes tailles.
- Un nombre n’est pas un chiffre de ventes. Nous ne publions pas de données de ventes, et un nombre de références au catalogue n’en est pas une.
Prenez donc le tableau comme assortiment de départ, puis laissez vos propres relevés le corriger au fil des premières commandes. Les références de vase que vous demandent vos clients ateliers sont de meilleures données que les nôtres.
Les deux courses, ou aucune
Si vous stockez un Type, réfléchissez à deux fois avant de n’en prendre qu’une course. Les membranes course normale et course longue ne sont interchangeables dans aucun sens : un atelier dont le vase est en course longue ne peut pas utiliser la course normale de votre étagère, et la monter quand même supprime la réserve de course du frein. Un Type stocké dans une seule course ne sert que les vases conçus pour cette course ; les autres clients repartent.
Notre guide sur la course normale et la course longue explique la différence.
Une première commande raisonnable
- Commencez par les tailles à la couverture la plus large, dans les deux courses quand les deux existent.
- Ajoutez les tailles que vos clients vous ont déjà demandées, par référence de vase.
- Commandez un peu de beaucoup de tailles plutôt que beaucoup de quelques-unes, puis réassortissez selon la rotation.
- Avant de vous engager, montez des échantillons. Nous envoyons jusqu’à dix pièces gratuitement, dans les tailles de votre choix ; le transport est à votre charge.
Toute la gamme, avec chaque référence OEM que nous recoupons, figure dans le tableau des tailles. Les distributeurs bénéficient de prix par paliers — la page distributeurs précise ce que nous demandons et ce que nous offrons.